第一趟“渝新歐”班列已經(jīng)開出好幾個月了，如今，來自江浙的電子產(chǎn)品也選擇取道重慶，搭乘這趟便捷的快運進入歐洲。這比原來沿海集裝箱運到歐洲36天的時間縮短了10多天。如今的“渝新歐”國際鐵路大通道，重慶至蘭州段需經(jīng)過渝襄鐵路繞行，待蘭渝鐵路全線貫通后，蘭州至重慶的鐵路運費會降低約1/3，而時間縮短約2/3(約10小時)。

　　蘭渝鐵路北起蘭州，向南經(jīng)甘肅的榆中、渭源、漳縣、岷縣、宕昌、隴南后，通過陜西省邊界進入四川廣元、蒼溪、閬中、南部、南充、武勝，到重慶合川、北碚、沙坪壩、北部新區(qū)與重慶樞紐渝懷鐵路及在建的渝利鐵路重慶端接軌。新建雙線818.17公里，預(yù)計2014年正式通車。

　　“這條鐵路修通，重慶到蘭州就只需要6到8個小時了?！碧m渝鐵路重慶段項目指揮部相關(guān)負責人介紹，這條鐵路設(shè)計時速200公里，預(yù)計將于2014年建成通車。屆時，蘭州到重慶的鐵路運輸距離將由現(xiàn)在的1460公里縮短至818公里，鐵路交通時間可由現(xiàn)在的20個小時縮短至6~8小時。

　　6月底，蘭渝鐵路南充至重慶段，開始從渭沱往重慶、南充雙向鋪軌;截至今年7月底，重慶境內(nèi)完成路基土石方1183萬m3，占設(shè)計量的89.3%;隧道成洞32069米，占設(shè)計量的72.2%;橋梁成橋21050.7米，占設(shè)計量的65.4%。